Выбор карта.

[Анна]

вы вступайте давайте а там на вас все посмотрят позавидуют и тоже захотят

Да не вопрос. Ты б только "правила игры" рассказал бы ещё конкретно. А так, я по-моему заочно уже давно в ваших рядах.

[Яровит]

правила простые быть дружными веселыми апщительными заниматься(по вазможнасти) спортом. ну помогать чем сможешь и когда сможешь....

[Анна]

правила простые быть дружными веселыми апщительными заниматься(по вазможнасти) спортом. ну помогать чем сможешь и когда сможешь....

И вот чаво из перечисленного за мной не наблюдается? Ась?

[noion]

правила простые быть дружными веселыми апщительными заниматься(по вазможнасти) спортом. ну помогать чем сможешь и когда сможешь....

И вот чаво из перечисленного за мной не наблюдается? Ась?

красных штанов! )))

Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов — то нет цели! А когда нет цели…

[Яровит]

правила простые быть дружными веселыми апщительными заниматься(по вазможнасти) спортом. ну помогать чем сможешь и когда сможешь....

И вот чаво из перечисленного за мной не наблюдается? Ась?

Дык анкету гони =) скоро собрание как раз к нему чтобы
и блин штаны марат синие должны быть а куртка красная и нашивак много -Главная отличительная особенность Конкордовца в красной куртке с шевронами и штанами с лампасами

[Brennon]

А вот у нас есть такой карт.




Фишка карта в том что у него нет руля и повороты выполняются так же как и на нарте, с помощью крена ну или юза с тормозом в крайнем случае.
Там такая конструкция колесной площадки интересная. Вот как на этой фото, кренишь его и он поворачивает.



Его купил в штатах один из наших ребят Харьковских, фирма производитель Grizzly.
Сам карт интересен простотой конструкции и тем что на нем как нарте себя ощущаешь, во всяком случае очень похоже.
Интересно мнение спецов о нем, ездил ли кто-то на таких регулярно?
Сейчас есть вариант привезти еще один такой, вот думаем, до сезона время еще есть.

[Андрей Носиков]

А вот у нас есть такой карт.
(Image removed from quote.)

(Image removed from quote.)

Фишка карта в том что у него нет руля и повороты выполняются так же как и на нарте, с помощью крена ну или юза с тормозом в крайнем случае.
Там такая конструкция колесной площадки интересная. Вот как на этой фото, кренишь его и он поворачивает.
(Image removed from quote.)


Его купил в штатах один из наших ребят Харьковских, фирма производитель Grizzly.
Сам карт интересен простотой конструкции и тем что на нем как нарте себя ощущаешь, во всяком случае очень похоже.
Интересно мнение спецов о нем, ездил ли кто-то на таких регулярно?
Сейчас есть вариант привезти еще один такой, вот думаем, до сезона время еще есть.

Извините, пожалуйста, но моё мнение о этой конструкции - никакое.

[Brennon]

Извините, пожалуйста, но моё мнение о этой конструкции - никакое.

Извинения ни к чему. Я же не просил похвалить конструкцию или меня. 
В штатах эти карты люди ищут такие достаточно активно,
именно для гоночных тренировок каюров в первую очередь,
как максимально приближенную имитацию нарт.

Интересуют мнения, по возможности с аргументами, не ужели ни кто на таком не ездил?
В общем, по обсуждать бы)))

Если конечно вопрос заслуживает внимания.

[Андрей Носиков]

Если вы считаете, что эта конструкция достаточна для тренировок ваших собак и вас, да пожалуйста тренируйтесь.

[Brennon]

А почему вы считаете эту конструкцию недостаточной?
Я ж именно спрашиваю, мне интересно мнение и причины почему бы не рекомендовали такой карт и рекомендовали например трехколесный.

Заранее начинаем думать про второй карт, вот и возник "вопрос какой брать?"

[Андрей Носиков]

Если ваши собаки такой карт разгонят до 30км/ч и вы сможете им управлять, может он и не плохой. Я не могу сказать ничего плохого и ничего хорошего про этот карт, потому что я его не видел воочию и не передвигался на нём. Как вы пишите и это видно на фотографии, у него нет руля, так как же им можно управлять. А тормоза на нём есть?

[Brennon]

Странный диалог получается. О поворотах я писал  выше, повороты выполняются на нем, как и на гоночных нартах, с помощью крена(наклона) в сторону поворота.
Тормоза есть. Принцип тот-же как и в на нартах. Тормозной коврик с металлическими прутиками. Там же рядом предусмотрено место для крепления якорного стакана и обычного тормоза. Тормоз на след год поставим, так как с двумя собаками коврика достаточно а с четырьмя или более будет точно мало. Ну и якорь само собой. На скорости 30кмч он, как и нарта не повернет резко никак, но плавно войти в поворот вполне можно.

[Андрей Носиков]

Пожалуйста не обижайтесь. Вы просили отзыв о данной конструкции, я вам его постараюсь написать, но это лишь моё мнение, исходя из опыта тренировок собак в бесснежное время года. Во-первых на такой конструкции можно ездить только по парковым дорожкам, из-за малого клиренса. Ставить упряжку на нём, можно не более двух собак. Выступать на соревнованиях и готовиться к ним на такой конструкции не безопасно, из-за не достаточной манёвренности(так как нет руля) и не совсем надёжной системе тормозов и как я уже писал малом клиренсе - хорошая кочка, крутой поворот, дерево за ним, всё будет вашим и отразится на вашем теле. Итог всего этого: для серьёзных тренировок и спорта эта конструкция не подходит. Так что это интересная игрушка для вас и ваших собак. Ещё раз повторюсь, что это только моё мнение.

[Brennon]

Обижаться тут не за что)))

Я не мог понять, вы сначала написали что просто не нравиться, потом что не поворотов(они то есть но маленькие).
А теперь написали почему именно не нравится - низкий клиренс, отсутствие достаточной маневренности, слабые тормоза и в итоге высокая опасность травматизма.

Все окей) Спасибо, за аргументированное мнение.
Травм ттт пока не было, но, согласен с вами, они вполне реальны.

[Brennon]

Тут, пока мы были на гонке, оказалось что этот карт легким движением модернизируется в нарту 
Надо было почитать мануал